着这名提问的军官，他的这张脸让阿卡多熟悉不已，能在这里见到这位历史上的牛掰人物，让阿卡多激动万分，看了他几秒钟，阿卡多才开口问道：“上尉，你叫什么名字”

“长官我叫海因茨威廉古德里安是一名第10轻骑兵营的一名连长。”古德里安挺直腰杆敬礼，大声的自我介绍。

阿卡多有点哭笑不得，第二次世界大战里大名鼎鼎的闪电战战术专家，世界首屈一指的装甲兵理论奠基人，被人称为装甲兵之父的古德里安将军，现在在他的手下做一名连长，世界还真是奇妙。

“怎么让天空属于我们，那是我的问题；你们的问题是怎么用最小的代价取得最辉煌的战果”阿卡多笑着回答了古德里安的问题，然后指了指他，继续说道：“好了今天就先说到这里，你跟我来一趟。”

带着古德里安走到了一棵大树下，看见周围再没有什么人了，阿卡多回头对古德里安说道：“你对我所说的装甲兵理论了解的很透彻谁给你分析的”

“长官我参加过一次观摩演习，英国皇家坦克营曾经展示过坦克突击的威力，我回来还写过一份很详细的报告幸运的是英国人没有看好那次演习，不幸的是我们也没有精力去探讨这些。”古德里安很难过的说道：“我的报告没有得到任何回音，所以我只能自己靠想象来推演我的设想。”

他一边说一边热切的看向阿卡多：“可是，有一天，我的骑兵部队被当做虚拟的坦克部队来培养了，这让我一下子有了希望，没想到在德国能出现您这么有眼光的军官，我相信您一定能带领我们取得下一场战争的胜利”

“想要彻底吃透装甲兵的一切，我还做不到古德里安上尉有太多的事情需要我亲自去做，我一个人的时间毕竟有限，所以我需要理解我的人支持我的人。”阿卡多用手掌抚摸着大树那粗大的树干，有点孤独有点感伤的说道。

“中校我愿意成为您的支持者我想我能够理解您从我听说您的那天起，我就是您狂热的追随者”古德里安的脸上泛起激动的潮红，阿卡多甚至都有点怀疑下一秒古德里安会推倒强暴了他。

可惜基情戏码没有上演，古德里安在那里激动的诉说着：“阿卡多中校让我成为您忠实的追随者吧我愿意为证明您的装甲兵理论付出生命”

“奠基一个理论，尤其是一个实用理论，是非常枯燥的，它需要庞大无比的数据支撑所以我打算让你去帮我拿到第一份详细的数据来验证我们的装甲兵理论你愿意么”阿卡多看着古德里安问道，他打算把面前这个年轻人，培养成未来的超级统帅。

“乐意之极”古德里安立正敬礼。

“今年，也就是1921年的秋天，我会把你调往国防部运输兵总监部在那里全面了解装甲摩托化部队的后勤保障工作然后我会立刻安排你前往慕尼黑，到那里的一个摩托化运输营实习。有问题么”阿卡多问道。

古德里安满脸兴奋的表情：“非常乐意长官海因茨威廉古德里安向您保证我会为德国装甲兵奉献自己的一切”

送走了自己的脑残粉外加未来的牛掰将军古德里安，阿卡多坐到了草坪上，靠着大树叹了一口气，他不是和古德里安随便说说，他真的有些累坏了。

其实早在一年多以前，阿卡多就开始为德国空军的未来拼命奔走了。尽管西克特将军青睐骑兵和自行车显得有些不合时代潮流，但是他很有远见地预料到空军将会成为一支独立的武装力量，这一点上他和阿卡多不谋而合。

所以在西克特的首肯下，阿卡多在改头换面的总参谋部里设立了一个叫特别航空处的部门，这个部门在人数不多的军官团中保留出180个名额，吸收一些第一次世界大战的老飞行员。阿卡多把这些“特殊任务的顾问”分派到主要部队中去，向这些部队的士兵和军官们灌输空军意识。

这么做的目的是在即使没有飞机的情况下，步兵以及虚拟的装甲兵军官们可以在演习中制定战术的时候考虑到友方以及敌方飞机可能采取的行动。

就在这个时期，解除克虏伯等德国兵工厂生产能力的工作，联军军控委员会却因为国家众多执行得并不彻底。

在阿卡多的授意下，德国国防军把克虏伯工厂生产的1500门崭新的大炮偷偷藏在了山区中的秘密基地里。这次行动是由国防军出面在夜间完成的，而且时间恰到好处，赶在了军控委员会的军官来到克虏伯工厂之前。

而克虏伯工厂自己也偷偷将另外的1500门大炮运往荷兰的一个皮包公司藏了起来。

检查的过程中，一名协约国监察员还是发现了了克虏伯上交的大炮比法国情报部门的估计少了整整3000门。于是双方发生了争执。

克虏伯方面的人辩解声称，法国情报部门夸大其词。最终联军军控委员会的监察员们作出了妥协打破了僵持的局面，在这些监察员的面前，克虏伯工厂重新开工生产，生产了整整3000门大炮，这些崭新的大炮被运走销毁，随后工厂的夹具以及压具也被拆除。

从这件事上，就不难看出，整个联军军控委员会对德国的武装规模监察的漏洞百出。

第18章18催命的电话

阿卡多和那些古板又固执的德官相比，有很多优势，比如说深埋在中国人心中的那种钻空子的能力，这种能力有的时候充满了小市民一般的刁蛮以及荒唐，但是在某些时候，这种能力可以被变相的解释为智慧。

在阿卡多的授意下，也在西克特将军的支持下，德国在法律层面上和协约国的律师们打起了另外一场战争，这场战争的最后结果是德国人赢了，他们的工厂被允许生产民用飞机。

不过法国人和英国人也没有让德国人随心所欲，他们规定在德国境内生产的飞机升限不得高于13000英尺，承载重量不得超过1300磅，最要命的是这些飞机的时速不得超过105英里，航程也不能超过186英里。

德国人被迫打赢了这些条件，因为英国站在法国一边，威胁德国将会使用武力解决纷争，德国无力招架，只能妥协，而这一次妥协也让英国和法国尝到了凡尔赛和约的甜头，对德国也就越发的轻视起来。

两个国家的联军军控委员会军官甚至为了这次官司召开了一场庆祝酒会，大肆庆祝了一番他们再一次让德国人制造飞机的梦想成为了一场白日梦。

不过愉快的心情并没有持续很久，第二年的年初，也就是1921年的年初，阿卡多亲自准备材料，以德国国家航空公司汉莎航空公司为首，联合全德国的航空公司一起，把联军军控委员会告上了国际法庭。

原本汉莎航空公司成立于1926年，而这次诉讼也是在1926年进行的，不过阿卡多有计划的提前了6年成立了汉莎航空公司，尽管在1920年的时候汉莎航空公司仅有3架过时的小型三翼飞机，不过它依然是德国上空最大的本土航空公司了。

因为这个有关航空器的条约里，有一条规定上明文写着：在德国境内的一切飞行器必须符合上述标准，否则被视为违反条约规定。