不陌生，德国在陀螺仪的运用和制造上，还是世界最先进水平要知道，原本的历史时空中，德国大名鼎鼎的v2导弹，就是用陀螺仪操控完成部分制导功能的。

只不过，4谢尔曼坦克也好，还是眼前的这个实验型的虎式坦克炮塔也好，要想精准的命中目标，还是要停车开火才行。

行进间准确命中目标的能力，这个时代的技术并不能做到，哪怕德国已经研发出了不错的计算机，也不行。

严格意义上来讲，具备这种功能在眼下这个时代，远没有达到技术优势这个程度，它只是一种前期积累，一种对未来的追求。

“它可以在行进间开火，并且可以保证炮弹大概打到炮塔正对的方向上。”

“我们在中距离和近距离各自测试了100发炮弹，其中中距离的情况下，有17枚炮弹命中了固定目标，近距离有79枚炮弹命中了固定目标。”工程师一五一十的回答道。

“真的”听到了这个回答，军方的代表显得非常的惊讶。因为这个数据，已经算是非常不错的一个数据了。

随便设想一下，如果火炮更容易摇摆，那校正瞄准的速度也就可以更快，哪怕提高半秒钟，就可以在危机关头多打出一发炮弹来

这对于经验丰富，而且战斗素养极高的德国坦克车组来说，提升的可不是一点半点。

能比从前更快的打出炮弹，也就等于说能比从前更快的击毁威胁最大的敌军目标。

如果可以在不停倒车的情况下，取得一半左右的命中率那就更逆天了。

面对苏联坦克部队的时候，德军坦克车组成员采用倒车急停开火战术的时间非常的多，这意味着双方的坦克基本交战战术，都会被一种新型坦克改变

“我说过，将军阁下。”瞥了一眼眼前难以置信的陆军将领，主设计师自豪的开口说道：“它是未来坦克的未来”

不管是只看眼前这种新式坦克的炮塔威武的外形，还是了解这种坦克具备的各种新功能，在场的所有人都已经非常清楚了，这种坦克，确实如同它的设计师说的那样，是坦克的未来

正文1161可怕的虎式

作为元首亲自命令研制生产的虎式坦克，它可以说是这个世界上第一款真正意义上的主战坦克。

为了能够让这款主战坦克真的与对手之间形成代差，德国工程师们可谓是绞尽了脑汁。

首先，这种全新的坦克采用了许多成熟的技术，但是又在现有的基础上，对这些技术进行了创新。

在设计这种坦克的时候，参考的其他型号的坦克非常多，其中就包括大名鼎鼎的英国百夫长式主战坦克。

要知道，百夫长式主战坦克是在1945年开始量产的，所以它的技术难度并不算高。百夫长坦克的技术没有什么提点，它强大的地方在于它的设计理念主战坦克

百夫长坦克在1981年还在某些欧洲国家军队内服役，也足以证明这种坦克主导的主战坦克理念，在其身上执行的是如何的成功了。

所以，新的坦克底盘采用了现有的豹式坦克技术，把豹式坦克的底盘进行了扩大，并且运用百夫长坦克上的一些技术进行了加强。

拥有7对负重轮的新式坦克车辆底盘简直就是这个时代最可靠的通用履带底盘。

单排负重轮，大轮毂加上前卫的无托带轮式设计，这种坦克底盘在形象上，更接近于苏联后来设计的t72型主战坦克。

当然了，t72坦克的负重轮是6对，而德国虎式坦克的全新底盘是7对负重轮。

低矮的外形还有延续自豹式坦克的取消了航向机枪的特点，让这辆坦克底盘带着浓郁的未来坦克设计风格。

所有的负重轮都采用了挂胶设计，这可以减少磨损，同样也让坦克本身的行驶更加顺畅。

提起橡胶的使用，就不得不说一下如今战事消弭的大西洋航运了。美国和德国之间没有开战，让大西洋航运成了目前世界上最繁忙的航运线路。

德国可以不受美国限制的自由采购橡胶，所以有大量的橡胶从南美洲运输到欧洲，总重量大的惊人。

美国海军根本没有拦截的资本，所以他们只能眼睁睁的看着德国补足战争消耗，并且在国家层面上，囤积更多的橡胶。

甚至，美国高层还有意的出售一部分铜等稀有金属给德国，用来安抚德国高层，尽可能的拖延德国针对美国的战略行动实施的时间。

所以，一度缺少橡胶的德国，如今其实已经不缺少橡胶资源了。或许对美国宣战之后，大西洋航运被阻断，德国才会重新为橡胶的消耗发愁。

正因为如此，现在德国的坦克设计，采用了正常的设计思路。放弃了双排负重轮之后，德国坦克设计终于走上了正轨。

罗尔斯罗伊斯发动机公司与德国迈巴赫发动机设计团队通力合作，研发出了710马力的新型柴油机，让德国终于拥有了一种全新的坦克动力。

这可不是豹式坦克上面大量装备的汽油发动机，而是豹式坦克改进型上已经试用过的柴油发动机的改造升级版本。

全新的引擎名字叫做rhd23045型柴油发动机。r是两个公司的开头字母连写，后面则是德文高性能柴油发动机的缩写，230表示发动机排量是23升。

在坦克上使用柴油发动机，是从日本和苏联开始的，后来成为了世界主流，成为大多数坦克的首选动力系统。

柴油发动机扭矩大，也确实适用于重型车辆比如说重型载重卡车，还有坦克这类的武器装备。

融入了罗尔斯罗伊斯技术的迈巴赫引擎设计组，成功的设计出了一款足以载入史册的强大发动机。

有了这款发动机的支持，虽然虎式坦克的重量已经超过了45吨，可它的越野机动能力，依旧非常强悍。

如此强大的机动能力，代价也不是没有虎式坦克在油耗方面同样如同猛虎，这种坦克的设计作战半径，只有190公里左右。

虽然说这个数据已经比历史上真的虎式坦克好上不少了，可这个作战半径依旧还是短的让人郁闷。

所以在经过一系列的商讨之后，德国仿造战斗机副油箱的构造原理，给这种坦克的后面，也安装了两个可以抛掉的油箱。